Serge Boyer, fondateur de Globocam, est issu d’une famille d’agriculteurs. Enfant, il travaille avec ses neuf frères et soeurs sur la ferme familiale, ce qui éveille rapidement son sens des responsabilités. 

Encouragé par ses parents à faire de hautes études, il obtient son titre de comptable agréé en 1974 et fonde son propre cabinet comptable l’année suivante. Après deux fusions de grande envergure, Serge désire relever un nouveau défi. Il quitte le navire.

Rentrer au travail était devenu un fardeau pour moi. Je n’aimais plus ce que je faisais et je ne me voyais pas y rester encore vingt ans. 

Il s’intéresse à Freightliner Montréal, un concessionnaire de camions lourds en faillite, puis se lance dans cette aventure entrepreneuriale avec un de ses clients et ami, Pierre Fournier.

Je n’ai pas choisi le domaine, j’ai choisi mon partenaire d’affaires. 

Les associés nomment Jean-Guy Mercier, un allié qui a beaucoup d’expérience dans le domaine, en charge des ventes. Ils savent qu’ils doivent partir de zéro et se doutent bien que les prochains mois ne seront pas faciles, le Québec étant en pleine récession. Ils recrutent des employés et louent une bâtisse de 70 000 pieds carrés qui abrite une immense salle de montre aux fenêtres de vingt pieds de hauteur.

« Il faisait très froid cet hiver-là et les vitres étaient toutes givrées. On avait l’impression d’être dans un igloo, on ne nous voyait même pas de l’extérieur ! »

Pierre et Serge ouvrent les portes de leur entreprise le 4 janvier 1994. En juin de la même année, une entreprise de ville d’Anjou qui vend des pièces de camions lourds fait faillite. Les hommes d’affaires y voient l’occasion d’ouvrir une deuxième succursale.

« C’était prématuré comme action. On commençait à peine dans le milieu, mais on a pris le bail. On était un peu naïfs. »

Ils engagent ensuite un collaborateur sans égal, leur directeur général Richard Guay.

Serge et Pierre

Jean-Guy et Pierre

C’était un ancien directeur du service, il était très compétent sur le plan de la technique et de la mécanique. Un gars honnête, une qualité essentielle pour moi. 

Progression constante

Quelques années plus tard, ayant surmonté plusieurs défis et réalisé quelques bons coups dont l’ouverture d’un troisième concessionnaire à Boucherville, l’entreprise, qui vend désormais les marques Freightliner, Western Star et Sterling, change de nom pour Globocam. 

On trouvait que c’était un beau nom, très marketing. Globocam : une solution globale pour le camion lourd.  

Deux ans plus tard, Serge rachète les parts de son associé, qui éventuellement deviendra membre du conseil d’administration. Il déniche ensuite un partenaire silencieux. En 2016, à la recherche d’un nouveau défi, il s’intéresse à la région de Québec. Il y achète deux nouveaux concessionnaires, soit un dans la Vieille Capitale et l’autre à Lévis. 

 Ç’a été toute une aventure. Une grosse transaction et beaucoup de pression !  

Georges Théberge, un homme natif de Lévis, sur la Rive-Sud de Québec, obtient le poste de directeur général et joue un rôle d’une importance capitale dans la réussite de ce nouvel acte.

Il s’appuie sur de précieux collaborateurs de l’organisation de Montréal, soit les vice-présidents aux ventes Guy Landry et François Giguère, le responsable des pièces et services Gilles Beaudoin, ainsi que René Campbell, à l’administration et aux finances.

« Il a pratiquement doublé le chiffre de ventes de camions là-bas. On n’aurait pas pu réussir sans lui et sans le support de nos alliés à Montréal. » 

À ce moment, Globocam a le vent dans les voiles plus que jamais.

Concessionaire Anjou (carrosserie)

Au départ, Serge invite son fils à gravir lentement les échelons. 

Maxime occupe le poste d’assistant au vice-président des ventes et obtient une certification comme représentant pour tout apprendre au sujet du camion lourd. Il observe aussi très attentivement les façons de faire déjà implantées au sein de l’entreprise. 

 Ce que j’ai vu à mon arrivée, c’est un diamant brut à polir.  

Maxime sent qu’il peut apporter plus à l’organisation en raison de son expérience en consultation, mais en étant adjoint d’un vice-président, il n’a pas accès au comité exécutif. 

On m’avait assis à la table des petits. Moi, je voulais être à la table des grands.  

Il identifie ce qui pourrait être bonifié, mais puisque le changement peut s’avérer menaçant pour certains, il prend son mal en patience pour ne pas heurter ceux qui étaient là avant lui. Il doit d’abord bâtir sa crédibilité et se faire accepter de tous. 

Si tu veux faire des changements, je crois que la bonne méthode, c’est de demander de l’aide et d’aller chercher les bons outils pour y arriver. 

Voir GRAND

Son plan d’action en tête, Maxime crée avec un ami entrepreneur un regroupement d’entrepreneurs sur la Rive-Sud de Montréal, qui éventuellement intègre le Groupement des chefs d’entreprises.

Je voulais briser l’isolement. Avoir des gens autour de moi qui comprenaient ma nouvelle réalité et qui pouvaient me conseiller.   

Il débute aussi une formation à l’École d’Entrepreneurship de Beauce (EEB) dans la cohorte Élite, ce qui lui permet de travailler sur lui-même pour être un bon meneur, authentique et accessible. 

« L’EEB, le regroupement des chefs et le Young President Organisation (YPO) m’ont permis de connaître de grands entrepreneurs qui m’aident encore aujourd’hui à réaliser
mes ambitions. » 

Se sentant mieux outillé, le futur repreneur s’entend avec son père pour engager un coach en transfert d’entreprise, un homme qu’il a croisé lors de sa formation à l’EEB.  

« J’avais besoin de quelqu’un pour m’aider à créer un lien avec les gens des générations passées, qui offraient de la résistance. » 

Il devient également vice-président du développement organisationnel, un poste créé pour lui permettre de s’assoir au comité exécutif..  

Ça ne voulait à peu près rien dire, mais ça ne faisait mal à personne. Ça me permettait surtout de prendre part aux discussions importantes. 

Il est dorénavant en charge des ressources humaines, du marketing et de l’équipe à la technologie de l’information (TI), obtenant ainsi une portée de gestion d’environ huit à dix employés.

Globocam compte maintenant dix concessions situées à Anjou, Pointe-Claire, Boucherville, Montréal-Est, Québec, Lévis, Sherbrooke, Trois-Rivières, en Beauce, et pour souligner brillamment ses trente ans d’existence, la plus récente à l’extérieur du Québec, à Cornwall en Ontario.

Fière représentante de Daimler et de ses marques Freightliner et Western Star, l’entreprise offre une solution globale pour le camion lourd afin de cerner tous les besoins, que ce soit pour l’achat d’un camion neuf ou sur la plan du financement, des pièces, du service ou de la carrosserie.  

Notre mission, c’est de maintenir les camions sur la route. Et tout passe par l’innovation.  

L’entreprise dispose d’une superbe notoriété, ce qui contribue grandement à sa constante évolution. Le travail acharné et l’intégrité de Serge Boyer durant toutes ces années y sont certainement pour quelque chose.

« Mon père me laisse une entreprise établie et solide financièrement. Je lui donne un nouveau souffle avec de nouvelles façons de faire. »

Raviver la flamme 

Avec le temps, Maxime instaure de nouveaux procédés. Il abolit les postes de directeur général de Québec et de Montréal, déploie une structure de gestion provinciale et place plutôt des directeurs de concession dans chacun de ses dix points de service. Il s’assure ainsi d’une meilleure communication entre toutes les parties.

« Avec une direction générale à Montréal et une autre à Québec, on était comme des petits châteaux et des petits royaumes. Je voulais que tout le monde travaille dans le même sens. » 

Maxime nomme aussi un de ses hommes de confiance, Georges Théberge, en charge de la transformation du département des pièces. Ce segment d’affaires qui peut parfois paraître morne s’avère l’un des plus profitables de l’entreprise. Georges désire faire progresser les ventes en développant de nouvelles stratégies et de nouveaux marchés. Il compte notamment démontrer à la clientèle que certaines pièces peuvent améliorer le rendement et la rentabilité d’un camion.  

Maxime, c’est une bouffée d’air frais. Il m’a sorti de ma zone de confort. Il est visionnaire. J’ai rencontré peu de gens comme lui dans ma vie. 

Le jeune repreneur est surtout fier que son équipe contribue activement à faire rouler l’économie du Québec.

Collectivement unis 

L’équipe de Globocam investit beaucoup de temps pour aider les gens dans le besoin. Elle participe notamment aux espaces 24 h de Tremblant, au Défi Pierre Lavoie et au Défi Bonneville, des évènements sportifs qui amassent des fonds pour contribuer au mieux-être des enfants et des étudiants. Maxime le voit aussi comme une occasion de bâtir une belle complicité à l’intérieur de l’entreprise. 

Je pense que c’est important d’être en santé et d’avoir de bonnes habitudes de vie. Si tu veux former de bons leaders, tu dois montrer l’exemple.  

L’organisation donne également des bourses aux enfants de ses employés afin d’appuyer leurs études post-secondaires, une initiative de Serge Boyer.  

« Avec le coût élevé de la vie, c’est difficile pour certains parents de donner accès aux études supérieures à leurs enfants. Pour mon père, c’était important et j’en suis très fier. »

Aussi, pour son 30^e anniversaire, Globocam lance un programme novateur au Québec : Rêve de vie. Il vise à aider 30 employés, chaque année à partir de 2024, à réaliser un rêve et vivre un moment unique.

Maxime Boyer
Président 

Maxime est adepte de l’optimisation de la valeur et du positionnement des organisations pour un succès durable. Il aime encourager ses travailleurs à être autonomes en les responsabilisant. Il est aussi primordial pour lui d’être accessible en tout temps, sa porte étant toujours ouverte.  

Maxime est loyal, intègre, résilient, et fait preuve d’une grande capacité d’introspection. Il est fier de son parcours et le recommande à de futurs entrepreneurs. 

« Être consultant dans une firme avant d’intégrer l’entreprise familiale, c’est la meilleure formation, selon moi. Ensuite, c’est d’avoir la fibre en soi, être humble et confiant. » 

Serge Boyer
Fondateur

Serge est un patron accessible, à l’écoute et généreux. Il est reconnaissant envers toutes les personnes qui ont travaillé à ses côtés durant les trente dernières années pour contribuer au succès de son entreprise.  

Réservé, travaillant et persévérant,  son intégrité est un legs exceptionnel  pour ses enfants. 

« Mon père est réfléchi et équilibré. C’est ce qui a contribué à protéger son organisation. » 

Globocam souhaite améliorer son offre de services en se dotant d’une meilleure représentativité géographique. 

Elle prévoit donc faire de nouvelles acquisitions, même à l’extérieur du Québec, afin de mieux accompagner les chauffeurs de camions lourds qui sillonnent des routes allant jusqu’à l’Ouest Canadien ou jusqu’en Californie. 

« Ça nous permettra de consolider le marché, en plus de s’attaquer au problème criant de relève. » 

Pour poursuivre sa croissance, l’entreprise doit également subir une transformation numérique et proposer une nouvelle offre de service appuyée par l’intelligence artificielle. 

Nous voulons être LA référence dans l’Est de l’Amérique du Nord. 

Pour une route plus verte 

Consciente de l’empreinte écologique de son industrie et endossant sa responsabilité sociale, l’organisation investit dans l’énergie durable, soit l’électrique, le gaz naturel et l’hydrogène. 

« On doit bien accompagner nos clients dans ce changement essentiel de comportements qui représente un immense investissement pour eux. »  

En mobilisant toutes ses équipes pour aller en ce sens, Maxime compte définitivement faire la différence, non seulement en tant qu’entrepreneur, mais aussi en tant que bon père de famille.

Je ne veux pas seulement m’occuper de mes employés, de mes clients ou de la santé financière de Globocam; je veux redonner à la communauté en étant une entreprise responsable.